Teoriprovet för B-körkort är det första stora hindret på vägen mot körkortet. Det är fullt möjligt att klara på första försöket, men provet mäter verklig förståelse och kräver att du pluggar systematiskt. Den här guiden ger dig allt du behöver veta om provets upplägg, vilka ämnen som testas och hur du pluggar effektivt.
Så fungerar körkortsteorin
Körkortsteorin handlar om att lära sig de regler, kunskaper och förhållningssätt som krävs för att köra bil säkert i trafiken. Det är inte bara en formalitet, det du lär dig under teoristudierna kommer du att ha nytta av varje gång du sätter dig bakom ratten. Teorin täcker allt från hastighetsbegränsningar och väjningsregler till hur alkohol påverkar din reaktionsförmåga och varför du bör undvika att köra med kalla däck.
Du får läsa teorin på det sätt som passar dig, på egen hand, via en trafikskola eller genom en kombination av båda. Något krav på teoriutbildning finns alltså inte. Däremot är riskutbildningens båda delar obligatoriska, och Trafikverket kräver att båda är gjorda och fortfarande giltiga när du kommer till teoriprovet. Du behöver också ha ett giltigt körkortstillstånd, eftersom det inte går att boka prov utan ett sådant.
Provformatet: 70 frågor på 50 minuter
Teoriprovet för B-körkort består av 70 frågor som du besvarar på en dator hos Trafikverkets förarprovskontor. Du har 50 minuter på dig att svara på alla frågor, vilket ger ungefär 43 sekunder per fråga. Det låter kanske stressigt, men de flesta hinner igenom provet i god tid om de är väl förberedda.
För att bli godkänd behöver du 52 poäng eller mer. Du kan som högst få 65 poäng, eftersom fem av de 70 frågorna är testfrågor som inte räknas in i resultatet. Trafikverket beskriver provet som 70 frågor med svarsalternativ där ett alternativ är rätt svar, så du ska alltså inte leta efter flera rätta svar på samma fråga. Vissa frågor innehåller bilder på trafiksituationer där du ska bedöma vad som är rätt agerande. Vid datorn finns hörlurar, så att du kan lyssna på frågorna, och en miniräknare.
Provet kostar 420 kronor på vardagar och 520 kronor efter klockan 18 och på helger, enligt Trafikverkets prislista. Du bokar tid via Trafikverkets webbplats, och de exakta villkoren för betalning, av- och ombokning finns samlade i vår genomgång av vad det kostar att boka teoriprov. Vid underkänt resultat kan du boka en ny tid direkt, men du får bara göra ett prov per dag för samma behörighet, och väntetiden till nästa lediga tid kan vara flera veckor beroende på ort. Varje nytt försök kostar lika mycket, så det finns goda skäl att satsa på att klara provet första gången.
De fem ämnesområdena på teoriprovet
Trafikverket anger fem områden som provet mäter: fordonskännedom och manövrering, miljö, trafiksäkerhet, trafikregler samt personliga förutsättningar. Nedan delar vi upp samma stoff i fem praktiska pluggblock, som ligger nära den officiella indelningen men samlar vägmärkena för sig, eftersom de är lättast att plugga som en egen grupp.
Trafikregler och väjningsplikt
Det här är det största ämnesområdet och det som de flesta tänker på när de hör ordet körkortsteori. Här testas du på hastighetsbegränsningar, väjningsregler vid korsningar och cirkulationsplatser, regler för omkörning, parkering och stannande. Du behöver kunna skillnaden mellan huvudled och väjningsplikt, när du får köra om och hur du ska agera vid möte med utryckningsfordon. Trafikverket räknar också last, passagerare och skyldigheter mot övriga trafikanter till det här området.
Fokusera särskilt på väjningsreglerna. Kom ihåg att trafik från höger har företräde om inget annat anges, och att du har väjningsplikt när du kommer in på en huvudled från en anslutande väg.
Vägmärken och vägmarkeringar
Sverige har hundratals olika vägmärken och du förväntas känna igen de vanligaste. Provet testar din kunskap om varningsmärken, förbudsmärken, påbudsmärken, anvisningsmärken och tilläggstavlor. Du ska också kunna tolka vägmarkeringar som heldragna och streckade linjer, spärrområden och övergångsställen.
Ett bra tips är att plugga vägmärken i grupper baserat på deras färg och form. Röda och vita märken anger förbud eller varningar, blå märken ger anvisningar och gula märken är tillfälliga. Trianglar varnar, runda märken anger förbud eller påbud och rektangulära märken ger information.
Risker, alkohol och droger
Det här ämnesområdet handlar om faktorer som påverkar din körförmåga och säkerhet i trafiken. Du testas på hur alkohol, droger och läkemedel påverkar reaktionstid och omdöme. Enligt lagen om straff för vissa trafikbrott döms den för rattfylleri som har minst 0,2 promille alkohol i blodet, eller 0,10 milligram per liter i utandningsluften. En alkoholkoncentration på minst 1,0 promille är en av de omständigheter som särskilt ska beaktas när domstolen bedömer om brottet är grovt, men den är alltså ingen automatisk gräns.
Området täcker också trötthet och stress som riskfaktorer, samt hur du ska anpassa körningen efter väderförhållanden som halka, dimma och regn. Du behöver förstå begreppet stoppsträcka, det vill säga reaktionssträckan plus bromssträckan, och hur den påverkas av hastighet och väglag.
Miljö och bränsleförbrukning
Miljöfrågor blir allt viktigare på teoriprovet. Här testas du på ecodriving-tekniker som minskar bränsleförbrukning och utsläpp. Det handlar om att hålla jämn hastighet, använda motorbroms, undvika onödig tomgångskörning och planera körningen i förväg.
Du ska också känna till hur fordonets däcktryck, vikt och luftmotstånd påverkar förbrukningen. En bra tumregel är att varje deciliter bränsle du sparar också minskar utsläppen proportionerligt.
Fordonskännedom och teknik
Det här området täcker bilens tekniska system och hur du som förare ska underhålla och kontrollera fordonet. Du behöver kunna göra en grundläggande kontroll av olja, kylvätska, bromsar och däck. Frågorna kan också handla om hur ABS-bromsar och antisladdsystem fungerar.
Lär dig att känna igen varningslampor på instrumentbrädan och vad de betyder. En tänd oljelampa kräver till exempel omedelbar åtgärd, medan en tänd motorlampa kan betyda att du bör uppsöka verkstad inom kort.
Personliga förutsättningar
Det här området glöms lätt bort när man pluggar, men det är ett av Trafikverkets fem. Frågorna handlar om hur grupptryck uppstår och påverkar hur du kör, hur medvetna eller impulsiva handlingar slår mot trafiksäkerheten och miljön, och hur bristande vilja att följa regler påverkar säkerheten. Läs alltså inte bara vad reglerna säger, utan också varför förare bryter mot dem.
Bästa sätten att plugga körkortsteori
Det finns ingen genväg till att klara teoriprovet, du måste lägga ner timmar på att plugga. Men hur du pluggar spelar stor roll för hur effektivt du tar till dig kunskapen. Här är de metoder som fungerar bäst.
Kombinera teoribok med övningsprov. Börja med att läsa igenom teoriboken systematiskt, kapitel för kapitel. När du har läst ett avsnitt, gör övningsfrågor inom samma ämne för att testa din förståelse. Övningsprov finns både i bokform och som appar och webbtjänster.
Sprid ut pluggandet över tid. Hjärnan lär sig bättre genom upprepning över flera dagar än genom intensivläsning. Försök plugga 30 till 60 minuter om dagen under några veckor istället för att trycka in allt natten före provet. Du kan lära dig mer om effektiva minnestekniker på Plugget.se som hjälper dig att komma ihåg mer av det du läser.
Gör många övningsprov under realistiska förhållanden. När du närmar dig provdatumet, gör hela övningsprov på 70 frågor med tidtagning. Det hjälper dig att vänja dig vid formatet och identifiera områden där du behöver plugga mer.
Fokusera extra på dina svaga områden. Om du märker att du konsekvent svarar fel på frågor om vägmärken eller stoppsträckor, lägg extra tid på just de områdena. Det är mer effektivt än att repetera saker du redan kan.
Vanliga misstag att undvika
Vissa fel går igen hos många som misslyckas på teoriprovet. Genom att vara medveten om dem kan du undvika att göra samma misstag.
Att underskatta provet. Många tror att teoriprovet är enkelt och att det räcker med att bläddra igenom boken dagen före. Det stämmer inte, provet är utformat för att testa verklig förståelse och kräver ordentlig förberedelse.
Att bara plugga övningsfrågor. Övningsprov är viktiga, men de ska komplettera teoriboken, inte ersätta den. Om du bara memorerar svar på övningsfrågor kommer du att ha svårt med frågor som är formulerade på nya sätt.
Att stressa igenom frågorna. Även om du har begränsad tid finns det gott om utrymme för att läsa varje fråga noggrant. Många fel beror på att man läser för snabbt och missar viktiga detaljer som ordet ”inte” i frågan.
Att fastna på svåra frågor. Om du stöter på en fråga du inte vet svaret på, markera den och gå vidare. Kom tillbaka till den när du har svarat på resten. Att sitta fast på en fråga stjäl tid från frågor du faktiskt kan.
Tips för provdagen
Förberedelserna slutar inte när du kliver in på förarprovskontoret. Hur du hanterar själva provdagen påverkar ditt resultat.
Sov ordentligt natten före. En utvilad hjärna presterar bättre. Undvik att plugga sent på kvällen innan provet, den kunskapen hinner ändå inte sätta sig ordentligt.
Kom i god tid. Trafikverket vill att du är på plats minst 30 minuter före din bokade tid, eftersom du fotograferas inför ditt första teoriprov. Ta också med en giltig id-handling, och stäng av mobilen helt.
Läs varje fråga noggrant. Ta dig tid att verkligen förstå vad frågan handlar om innan du svarar. Titta på bilderna noggrant om det finns sådana.
Ändra bara svar av ett skäl. Går du tillbaka till en fråga, ändra svaret om du hittar något i frågan som du missade första gången, inte för att du blivit allmänt osäker.
Använd all tid. Om du blir klar tidigt, gå igenom dina svar en extra gång. Kontrollera särskilt de frågor du var osäker på.
Så går du vidare efter godkänt teoriprov
När du har klarat teoriprovet är nästa steg att boka uppkörningen. Giltighetstiden förlängdes den 19 augusti 2026: ett godkänt teoriprov som du gör från och med det datumet gäller i ett år, mot fyra månader tidigare. Det står i Transportstyrelsens ändringsföreskrift TSFS 2026:47, där 5 kap. 1 § nu lyder att ett godkänt kunskapsprov vid Trafikverket eller Försvarsmakten är giltigt i ett år från dagen för provet. Gjorde du provet före den 19 augusti 2026 gäller fortfarande fyra månader. Hinner du inte göra ett godkänt körprov inom giltighetstiden måste du göra om teoriprovet.
Under tiden kan du fortsätta öva praktisk körning. Om du pluggar körkort via en körskola kan du få hjälp att hitta rätt upplägg för just din situation. Många kombinerar körskola med privat övningskörning tillsammans med handledare för att få så mycket körtid som möjligt innan uppkörningen.
Vanliga frågor om körkortsteorin
Hur lång tid tar det att plugga körkortsteori?
De flesta behöver två till fyra veckor med regelbunden pluggning, ungefär 30 till 60 minuter om dagen. Total studietid brukar ligga på 20 till 40 timmar beroende på förkunskaper och studieteknik.
Kan jag göra teoriprovet på annat språk än svenska?
Ja. Trafikverket anger att provet för behörighet B finns översatt till 15 språk, bland dem engelska, arabiska och somaliska. Du väljer språk när du bokar, och kan växla till svenska under provets gång. Kan du inte läsa och förstå svenska går det också att ansöka om att göra provet med tolk.
Vad händer om jag blir underkänd?
Om du inte når 52 rätt av de 65 poänggivande frågorna blir du underkänd. Du kan boka en ny provtid direkt, men väntetiden till nästa lediga tid varierar mellan orter. Det finns ingen gräns för hur många gånger du får försöka, men varje provtillfälle kostar 420 kronor på vardagar (520 kronor kväll och helg).
Räcker det med en teoriapp för att klara provet?
Teoriappar är bra komplement och fungerar utmärkt för att träna på övningsfrågor. Men de flesta experter rekommenderar att du också läser en komplett teoribok för att få en sammanhängande förståelse av alla ämnesområden.
Hur vet jag när jag är redo för provet?
Ett bra riktmärke är att du konsekvent får minst 60 rätt av 70 på övningsprov, det ger marginal för att några frågor på riktiga provet kan vara formulerade annorlunda. Om du når den nivån på flera olika övningsprov är du med stor sannolikhet redo.
Senast granskad: 29 augusti 2026
Senast faktagranskad: 29 augusti 2026